Un nou update pentru gradele anumitor trasee, disponibil atât pe site cât şi în documentul PDF. Traseele modificate ca şi grad:
Arthur 7b (faleza Turnul Negru)
Merlin 7b+ (faleza Turnul Negru)
Ohne Dich 7a+ (faleza Raza Soarelui)
La care se adaugă update la numărul de asigurări pentru mai multe trasee care nu aveau această informaţie disponibilă.
Astăzi 09.06.2010 s-a efectuat un nou update (corecţii) la gradele anumitor trasee atât în site cât şi în lista PDF disponibilă pentru download. În plus, semnalăm prezenţa unui nou 7c în Bicaz – traseul Merlin (faleza Turnul Negru), FA Oliver Batîr.
Duminică 21 Martie 2010 a fost reechipata prima parte a traseului “Minerul”, deschisă în 1991. Extensia acestuia (efectuată în 2001) este în continuare în stare foarte bună și nu a necesitat nici o modificare. În paralel a început reechiparea și în ruta “Ave Maria” (7a+), dar lucrările sunt efectuate doar parțial.
Vom reveni cu detalii în scurt timp.
Duminică 28 Februarie 2010 au fost reechipate integral rutele Morpheus (7a) şi Kamikaze (7c), ambele rute fiind înaintea intervenţiei într-o stare avansată de degradare.
Suplimentar, a fost reechipată cu top consolidat retragerea din R1 a traseului Ioana (6a, 6b+), ancora de rapel a acestui traseu rupându-se la primul ciocan (traseul va fi reechipat complet în curând)!
În momentul de faţă, traseele Glissando (8a), Delta (6c) şi Relax (6b) sunt considerate trasee cu grad avansat de risc în ceea ce priveşte calitatea materialului fix folosit pentru asigurare.
Situat între Lynx şi Pas Final, noul traseu urmăreşte o linie relativ dreaptă, pe prize mici (alveole şi riglete) şi cu un aport tehnic specific traseelor din zonă. Este o rută puţin ieşită din tiparul rutelor existente în sectorul respectiv, atât prin dificultate (practic e realizată într-o zonă considerată “imposibilă” în trecut) cât şi prin faptul că este integral naturală.
Traseul este în stadiul de proiect, fiind imposibilă estimarea chiar a unui grad orientativ datorită condiţiilor de amenajare. Ruta a fost echipată şi botezată în memoria lui Sebastian Verga.
Sâmbătă 20 Februarie 2010, au continuat lucrările de reechipare în faleza Raza Soarelui cu finalizarea următorului grup de trasee situate în stânga de Lynx. Traseele au fost de asemenea degrevate de materialul existent mixt (ancore/pitoane), asigurările actuale fiind ancore în totalitate.
Toate traseele se reunesc la final în acelaşi top.
În perioada 30 Decembrie 2009 – 9 Ianuarie 2010, reechipările în faleza Raza Soarelui au continuat, activitatea fiind repoziţionată în Placa de Jos, din cauza condiţiilor meteorologice grele care complicau extraordinar de mult accesul în zonele de top.
Astfel, au fost reechipate complet (inclusiv cu reorganizarea sau suplimentarea după caz a plasamentelor pentru anumite protecţii) traseele Lynx (6b), Pas Final (6b+) şi Căruţa cu Fraieri (6c) iar adiacent a fost începută şi deschiderea unui nou traseu între Lynx şi Pas Final.
Vom reveni cu detalii pe măsură ce vor evolua lucrările, blocate din nou momentan de vremea instabilă.
Astazi am recepţionat din exterior un ajutor material constând în 150 de ancore zincate şi 3 burghie SDS.
Pe această cale îi mulţumim public lui C.S. pentru interesul acordat acţiunilor noastre (conform dorinţei acestuia vom păstra anonimatul) si sperăm că gestul lui va fi un exemplu şi pentru alte persoane care doresc să sprijine reechipările şi deschiderile de noi trasee în Cheile Bicazului!
Veşti bune la finalul anului 2009. Eforturile noastre nu au rămas neobservate şi iată ca putem anunţa oficial faptul că proiectul nostru de reechipare al falezei Raza Soarelui a primit un mare balon de oxigen.
Astfel, prin bunăvoinţa lui Viorel Tofan (Dinamic 92) am primit o importantă sponsorizare financiară care ne acoperă o mare parte din materialul necesar (urechi, ancore, top-uri), inclusiv din consumabile (corzi statice). De asemenea, am reuşit să obţinem un bun parteneriat cu reprezentantul FIXE în Romania (Transcarpat Sportours Intl) care ne-a oferit o importantă reducere financiară la achiziţia hardware-ului, reuşind astfel să recepţionăm un volum mai mare de materiale decât cel preconizat.
Le mulţumim astfel pentru ajutorul oferit şi sperăm că şi alte persoane dornice de ajutor se vor alătura sponsorilor/partenerilor noştri!
Procesul de reechipare al traseelor din faleza Raza Soarelui a continuat sâmbătă 28 noiembrie 2009. Au fost reechipate integral (ancore și top retragere) „Calypso” și „Poseidon” iar în „Borobox” au fost înlocuite primele 2 protecții.
Astfel, lista traseelor care necesită aceste intervenții s-a mai redus cu 3 poziții și sperăm să putem continua activitatea în funcție de condițiile din decembrie și de materialul disponibil.
Persoanele care doresc să ne ajute cu donații financiare sau de material sunt rugate să ne contacteze. Ajutorul dumneavoastră contează iar volumul de material implicat ne depaseste așteptările!
