<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Cheile Bicazului :: Topo Escalada &#187; Reechipări</title>
	<atom:link href="http://www.cheilebicazului.info/category/reechipari/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.cheilebicazului.info</link>
	<description>Topo al traseelor de escaladă sportivă</description>
	<lastBuildDate>Mon, 16 Jan 2012 13:23:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.1</generator>
		<item>
		<title>Reechipări: Minerul (7a/7a+)</title>
		<link>http://www.cheilebicazului.info/2010/03/23/reechipari-minerul-7a7a/</link>
		<comments>http://www.cheilebicazului.info/2010/03/23/reechipari-minerul-7a7a/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 11:09:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian Mastacan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reechipări]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cheilebicazului.info/?p=480</guid>
		<description><![CDATA[Duminică 21 Martie 2010 a fost reechipata prima parte a traseului &#8220;Minerul&#8221;, deschisă în 1991. Extensia acestuia (efectuată în 2001) este în continuare în stare foarte bună și nu a necesitat nici o modificare. În paralel a început reechiparea și în ruta &#8220;Ave Maria&#8221; (7a+), dar lucrările sunt efectuate doar parțial. Vom reveni cu detalii [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Duminică 21 Martie 2010 a fost reechipata prima parte a traseului &#8220;Minerul&#8221;, deschisă în 1991. Extensia acestuia (efectuată în 2001) este în continuare în stare foarte bună și nu a necesitat nici o modificare. În paralel a început reechiparea și în ruta &#8220;Ave Maria&#8221; (7a+), dar lucrările sunt efectuate doar parțial.</p>
<p>Vom reveni cu detalii în scurt timp.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cheilebicazului.info/2010/03/23/reechipari-minerul-7a7a/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Reechipări: Morpheus (7a), Kamikaze (7c)</title>
		<link>http://www.cheilebicazului.info/2010/03/01/reechipari-morpheus-7a-kamikaze-7c/</link>
		<comments>http://www.cheilebicazului.info/2010/03/01/reechipari-morpheus-7a-kamikaze-7c/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 21:52:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian Mastacan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reechipări]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cheilebicazului.info/?p=471</guid>
		<description><![CDATA[Duminică 28 Februarie 2010 au fost reechipate integral rutele Morpheus (7a) şi Kamikaze (7c), ambele rute fiind înaintea intervenţiei într-o stare avansată de degradare. Suplimentar, a fost reechipată cu top consolidat retragerea din R1 a traseului Ioana (6a, 6b+), ancora de rapel a acestui traseu rupându-se la primul ciocan (traseul va fi reechipat complet în [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Duminică 28 Februarie 2010 au fost reechipate integral rutele Morpheus (7a) şi Kamikaze (7c), ambele rute fiind înaintea intervenţiei într-o stare avansată de degradare.</p>
<p>Suplimentar, a fost reechipată cu top consolidat retragerea din R1 a traseului Ioana (6a, 6b+), ancora de rapel a acestui traseu rupându-se la primul ciocan (traseul va fi reechipat complet în curând)!</p>
<p>În momentul de faţă, traseele Glissando (8a), Delta (6c) şi Relax (6b) sunt considerate trasee cu grad avansat de risc în ceea ce priveşte calitatea materialului fix folosit pentru asigurare.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cheilebicazului.info/2010/03/01/reechipari-morpheus-7a-kamikaze-7c/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Reechipări: Warm Up (5b), Ela (7a), Şarpele (5c)</title>
		<link>http://www.cheilebicazului.info/2010/02/24/reechipari-warm-up-5b-ela-7a-sarpele-5c/</link>
		<comments>http://www.cheilebicazului.info/2010/02/24/reechipari-warm-up-5b-ela-7a-sarpele-5c/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 11:53:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian Mastacan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reechipări]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cheilebicazului.info/?p=458</guid>
		<description><![CDATA[Sâmbătă 20 Februarie 2010, au continuat lucrările de reechipare în faleza Raza Soarelui cu finalizarea următorului grup de trasee situate în stânga de Lynx. Traseele au fost de asemenea degrevate de materialul existent mixt (ancore/pitoane), asigurările actuale fiind ancore în totalitate. Toate traseele se reunesc la final în acelaşi top.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sâmbătă 20 Februarie 2010, au continuat lucrările de reechipare în faleza Raza Soarelui cu finalizarea următorului grup de trasee situate în stânga de Lynx. Traseele au fost de asemenea degrevate de materialul existent mixt (ancore/pitoane), asigurările actuale fiind ancore în totalitate.</p>
<p>Toate traseele se reunesc la final în acelaşi top.</p>

<a href='http://www.cheilebicazului.info/2010/02/24/reechipari-warm-up-5b-ela-7a-sarpele-5c/warmup_1/' title='Alexandru Mihalcea analizând situaţia din &quot;Ela&quot; (7a)'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/warmup_1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Alexandru Mihalcea analizând situaţia din &quot;Ela&quot; (7a)" title="Alexandru Mihalcea analizând situaţia din &quot;Ela&quot; (7a)" /></a>
<a href='http://www.cheilebicazului.info/2010/02/24/reechipari-warm-up-5b-ela-7a-sarpele-5c/warmup_2/' title='La baza peretelui'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/warmup_2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="La baza peretelui" title="La baza peretelui" /></a>
<a href='http://www.cheilebicazului.info/2010/02/24/reechipari-warm-up-5b-ela-7a-sarpele-5c/warmup_3/' title='Accesul în zona de top'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/warmup_3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Accesul în zona de top" title="Accesul în zona de top" /></a>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cheilebicazului.info/2010/02/24/reechipari-warm-up-5b-ela-7a-sarpele-5c/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Reechipări: Lynx (6b), Pas Final (6b+), Căruţa cu Fraieri (6c)</title>
		<link>http://www.cheilebicazului.info/2010/01/12/reechipari-lynx-pas-final-caruta-cu-fraieri/</link>
		<comments>http://www.cheilebicazului.info/2010/01/12/reechipari-lynx-pas-final-caruta-cu-fraieri/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Jan 2010 21:48:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian Mastacan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reechipări]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cheilebicazului.info/?p=429</guid>
		<description><![CDATA[În perioada 30 Decembrie 2009 – 9 Ianuarie 2010, reechipările în faleza Raza Soarelui au continuat, activitatea fiind repoziţionată în Placa de Jos, din cauza condiţiilor meteorologice grele care complicau extraordinar de mult accesul în zonele de top. Astfel, au fost reechipate complet (inclusiv cu reorganizarea  sau suplimentarea după caz a plasamentelor pentru anumite protecţii) [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>În perioada 30 Decembrie 2009 – 9 Ianuarie 2010, reechipările în faleza Raza Soarelui au continuat, activitatea fiind repoziţionată în Placa de Jos, din cauza condiţiilor meteorologice grele care complicau extraordinar de mult accesul în zonele de top.</p>
<p>Astfel, au fost reechipate complet (inclusiv cu reorganizarea  sau suplimentarea după caz a plasamentelor pentru anumite protecţii) traseele Lynx (6b), Pas Final (6b+) şi Căruţa cu Fraieri (6c) iar adiacent a fost începută şi deschiderea unui nou traseu între Lynx şi Pas Final.</p>
<p>Vom reveni cu detalii pe măsură ce vor evolua lucrările, blocate din nou momentan de vremea instabilă.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cheilebicazului.info/2010/01/12/reechipari-lynx-pas-final-caruta-cu-fraieri/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Reechipări: Calypso (7a), Poseidon (7a), Borobox (7b+)</title>
		<link>http://www.cheilebicazului.info/2009/12/01/reechipari-calypso-poseidon-borobox/</link>
		<comments>http://www.cheilebicazului.info/2009/12/01/reechipari-calypso-poseidon-borobox/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:44:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian Mastacan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reechipări]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cheilebicazului.info/?p=395</guid>
		<description><![CDATA[Procesul de reechipare al traseelor din faleza Raza Soarelui a continuat sâmbătă 28 noiembrie 2009. Au fost reechipate integral (ancore și top retragere) „Calypso” și „Poseidon” iar în „Borobox” au fost înlocuite primele 2 protecții. Astfel, lista traseelor care necesită aceste intervenții s-a mai redus cu 3 poziții și sperăm să putem continua activitatea în [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Procesul de reechipare al traseelor din faleza Raza Soarelui a continuat sâmbătă 28 noiembrie 2009. Au fost reechipate integral (ancore și top retragere) „Calypso” și „Poseidon” iar în „Borobox” au fost înlocuite primele 2 protecții.</p>
<p>Astfel, lista traseelor care necesită aceste intervenții s-a mai redus cu 3 poziții și sperăm să putem continua activitatea în funcție de condițiile din decembrie și de materialul disponibil.</p>

<a href='http://www.cheilebicazului.info/2009/12/01/reechipari-calypso-poseidon-borobox/ancora/' title='Ancoră extrasă integral din Poseidon (7a)'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/ancora-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Ancoră extrasă integral din Poseidon (7a)" title="Ancoră extrasă integral din Poseidon (7a)" /></a>
<a href='http://www.cheilebicazului.info/2009/12/01/reechipari-calypso-poseidon-borobox/calypso/' title='Materialul extras din Calypso'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/calypso-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Materialul extras din Calypso" title="Materialul extras din Calypso" /></a>
<a href='http://www.cheilebicazului.info/2009/12/01/reechipari-calypso-poseidon-borobox/poseidon_1/' title='Poseidon (7a)'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/poseidon_1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Poseidon (7a)" title="Poseidon (7a)" /></a>

<p>Persoanele care doresc să ne ajute cu donații financiare sau de material sunt rugate să ne contacteze. Ajutorul dumneavoastră contează iar volumul de material implicat ne depaseste așteptările!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cheilebicazului.info/2009/12/01/reechipari-calypso-poseidon-borobox/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Traseul Martin (6c+) a fost reechipat</title>
		<link>http://www.cheilebicazului.info/2009/11/17/traseul-martin-a-fost-reechipat/</link>
		<comments>http://www.cheilebicazului.info/2009/11/17/traseul-martin-a-fost-reechipat/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 21:15:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian Mastacan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reechipări]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cheilebicazului.info/?p=359</guid>
		<description><![CDATA[Sâmbătă 14 noiembrie 2009, echipa formată din Alexandru Mihalcea și Florian Mastacan a reechipat integral traseul &#8220;Martin&#8221; (6c+) din faleza Raza Soarelui. Au fost înlocuite protecțiile din traseu, montându-se material nou (8 ancore) și top de retragere consolidat. Adiacent, traseul a fost curățat în partea mediană unde o placă ușor fisurată risca să se desprindă [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sâmbătă 14 noiembrie 2009, echipa formată din Alexandru Mihalcea și Florian Mastacan a reechipat integral traseul &#8220;Martin&#8221; (6c+) din faleza Raza Soarelui. Au fost înlocuite protecțiile din traseu, montându-se material nou (8 ancore) și top de retragere consolidat. Adiacent, traseul a fost curățat în partea mediană unde o placă ușor fisurată risca să se desprindă din perete.</p>

<a href='http://www.cheilebicazului.info/2009/11/17/traseul-martin-a-fost-reechipat/alex01/' title='Alexandru Mihalcea'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/alex01-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Alexandru Mihalcea" title="Alexandru Mihalcea" /></a>
<a href='http://www.cheilebicazului.info/2009/11/17/traseul-martin-a-fost-reechipat/alex02/' title='Alexandru Mihalcea'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/alex02-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Alexandru Mihalcea" title="Alexandru Mihalcea" /></a>
<a href='http://www.cheilebicazului.info/2009/11/17/traseul-martin-a-fost-reechipat/martin/' title='Materialul extras din &quot;Martin&quot; (6c+)'><img width="150" height="150" src="http://www.cheilebicazului.info/wp-content/uploads/martin-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Materialul extras din &quot;Martin&quot; (6c+)" title="Materialul extras din &quot;Martin&quot; (6c+)" /></a>

<p>La demontarea materialului existent, au fost descoperite câteva șuruburi care erau înfiletate doar 1-2 spire din filet, unele având lungimi de sub 3 centrimetri. Pe această cale ridicăm un semnal de alarmă, rugând cățărătorii care intră în aceste trasee să acorde o atenție deosebită și să nu asigure doar selectiv protecțiile existente întrucât rezistența anumitor puncte începe să devină foarte îndoielnică.</p>
<p>Lista traseelor care necesită reechipare este destul de lungă, cuprinzând în ordinea noastră de priorități următoarele trasee:</p>
<p>1. Kamikaze (7c)<br />
2. Glissando (8a)<br />
3. Minerul (7a/7a+) &#8211; prima parte<br />
4. Ave Maria (7a+) &#8211; prima parte<br />
5. Morpheus (7a)<br />
6. Calypso (7a)<br />
7. Poseidon (7a)<br />
8. Borobox (7b+) &#8211; intrarea<br />
9. Relax (6b)<br />
10. Delta (6c)</p>
<p>Dacă există persoane care doresc să sprijine această acțiune cu material, vă rugăm să ne lăsați un comentariu la finalul articolului.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cheilebicazului.info/2009/11/17/traseul-martin-a-fost-reechipat/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Arthur şi Merlin &#8211; redeschise publicului</title>
		<link>http://www.cheilebicazului.info/2009/08/31/arthur-si-merlin-redeschise-publicului/</link>
		<comments>http://www.cheilebicazului.info/2009/08/31/arthur-si-merlin-redeschise-publicului/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 12:46:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Florian Mastacan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reechipări]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cheilebicazului.info/?p=238</guid>
		<description><![CDATA[Este vorba de 2 din cele 4 rute de la faleza Turnul Negru &#8211; afectate în anul 2003 prin utilizarea anumitor ancore pentru susţinerea unui cablu RomTelecom (mutat un an mai târziu de pe perete pe stâlpi). Rutele au fost curăţate sâmbătă 29.08.2009 de materialul abandonat în perete (bride telefonice) iar protecţiile afectate au fost [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Este vorba de 2 din cele 4 rute de la faleza Turnul Negru &#8211; afectate în anul 2003 prin utilizarea anumitor ancore pentru susţinerea unui cablu RomTelecom (mutat un an mai târziu de pe perete pe stâlpi). Rutele au fost curăţate sâmbătă 29.08.2009 de materialul abandonat în perete (bride telefonice) iar protecţiile afectate au fost completate. Ambele trasee sunt practicabile din acest moment.</p>
<p>Suplimentar, toate pitoanele clasice din Excalibur (6b), care se foloseau în trecut pentru asigurare au fost eliminate. Linia respectivă a fost echipată în 2000 cu ancore mecanice dar materialul vechi nu fusese înlăturat din perete. Mulţumim lui Ciprian Hură pentru munca solicitantă depusă.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cheilebicazului.info/2009/08/31/arthur-si-merlin-redeschise-publicului/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

